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Fahrdaten-Recorder für das ECO-Training, verbaute Messgeräte in unserem MAN TGA

Die Trainings werden auf unserem extra umgerüsteten LKW MAN TGA 18.350 mit 5 Sitzplätzen, Dachspoiler und den unten aufgeführten Messgeräten durchgeführt. Auf Wunsch gerne auch mit Ihren eigenen Fahrzeugen.

Ein ECO-Training zeigt dem Teilnehmer die Vorteile neuester Motortechnik und ermöglicht ihm, das damit verbundene Sparpotential optimal zu nutzen. Um die Einsparung von Kraftstoff und Emissionen von bis zu 10% dokumentieren zu können, wurde in Zusammenarbeit mit der ADAC Fahrsicherheit GmbH die Produktlinie MD/eco entwickelt.

Ausgerüstet mit MDeco absolvieren die Teilnehmer das Training und sehen direkt im Fahrzeug und anschließend bei der Auswertung im Schulungsraum die exakten Fahrdaten und den Erfolg.

ECO-Trainer bei Spritspar-kurs.deDie Datenerfassung im Fahrzeug

Das an den Datenbus des Fahrzeugs angeschlossene Aufzeichnungsgerät MDD/eco zeichnet - wie ein Flugschreiber - alle Daten einer Fahrt sekundengenau auf. Schon während der Fahrt sind die exakten Werte auf dem Bildschirm sichtbar - der Trainer kann hierbei sogar wählen, welche Informationen er auf dem Display anzeigen lassen möchte. Die Anzeige des Resultats am Ende einer Fahrt ermöglicht eine erste Bilanz schon im Fahrzeug.

Auswählbare Informationen:

  • Gefahrene Strecke
  • Fahrzeit
  • Momentanverbrauch
  • Absolutverbrauch auf der Strecke
  • Durchschnittsverbrauch
  • Momentangeschwindigkeit
  • Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Drehzahl
  • Durchschnittsdrehzahl
  • Beschleunigung und Verzögerung
  • Anzahl der Schaltvorgänge
  • Bremsdauer und Anzahl der Bremsvorgänge
  • CO2-Ausstoß pro Kilometer
  • CO2-Ausstoß Gesamtmenge

ECO-Trainer bei Spritspar-kurs.deDie Analyse der Fahrten im Schulungsraum

Die während der Fahrt gesammelten Daten werden per Chipkarte nach der Fahrt auf einen PC übertragen und stehen dann dem Analyseprogramm MDS/eco für Auswertungen zur Verfügung.

 

 

 

 

 

 

 

 

Die perfekte Ergänzung zum ECO-Training: der Speedsensor

Wir verwenden in unserem MAN TGA den Seedsensor für die Nachhaltigkeit der ECO-Trainings, da er wie ein unsichtbarer Copilot den Fahrer zu permanenter ökologischer und ökonomischer Fahrweise anhält. Aus diesem Grund setzen wir in unserer Fahrschule den Speedsensor zu Schulungszwecken ein. Der Einsatz des Gerätes wird unsererseits ausdrücklich empfohlen.

SpeedSensor ECO

Dieses speziell von Klaus Innovation GmbH & Co. KG entwickelte Produkt bietet neueste und einmalige Features in Sachen kostensenkendes Fleet-Management sowie Sicherheit für den Fahrer.

Zusätzlich in unserem MAN TGX verbaute Telematik vom Marktführer

TomTom WORK bietet Connected Navigation-Lösungen, die Plug-and-Play-fähige Management-Technologien mit cleveren Navigations- und Kommunikationsfunktionen kombinieren. Sie benötigen lediglich ein mobiles Navigationssystem, das mit dem web-basierten Flottenmanagement- und Kommunikationsdienst TomTom WEBFLEET verbunden ist. Es ist keine spezielle Software oder IT-Unterstützung erforderlich.
Deshalb eignet sich TomTom WORK für Fahrzeugflotten jeglicher Art und Größe.
Überwachen und koordinieren Sie Ihre Fahrzeuge und Mitarbeiter, organisieren und planen Sie Ihr Unternehmen, kommunizieren Sie mit Ihren Fahrern und helfen Sie ihnen dabei, unkompliziert ans Ziel zu gelangen!

  • Telematik vom Marktführer300
  • Intervalllokalisierung alle 10 Sekunden
  • LKW Navigation
  • Lenkzeiten / Restlenkzeiten / Doppelwoche
  • Auftragsmanagement (Workflow)
  • Kommunikation via Nachrichten und Aufträgen mit Zieladresse
  • Individuelle Statusmeldungen
  • Arbeitszeiten und Standzeiten
  • Schnittstelle zu jeder externen Software
  • 100%iger Service und Support, auch nach Einführung

 

 Reifendrucküberwachung

       

 Reifendrucküberwachung für Nutzfahrzeuge von TireMoni RDKS

Reifendrucküberwachung für Nutzfahrzeuge bietet nicht nur dem Unternehmer wichtige Vorteile: Die nachgewiesene Reduktion des Treibstoffverbrauchs von ca. 5% und ein um bis zu 40% reduzierter Reifenverschleiß schonen unsere Umwelt und die Straßen.

Aus diesem Grund wird das System von TireMoni RDKS in unserem MAN TGA bei den ECO-Trainings verwendet, um immer den richtigen Reifendruck am Zugfahrzeug und Anhänger zu haben.

Der Einsatz des Systems von TireMoni RDKS wird daher unsererseits ausdrücklich empfohlen.

 

 

Truck TPMS RS232 101011.jpg

Mehr Infos unter:   tiremoni-logo

 

 

 

 Wir sind Partner des Landes Baden-Württemberg

baden-wuerttemberg

Das Land Baden-Württemberg bezuschusst einen Spritsparkurs für PKW ab sofort mit
30,- Euro pro Teilnehmer. Wir sind anerkannter Partner des Landes Baden-Württemberg.

 

 

Wir sind Partner der Österreichischen Energieagentur

 

logo klimaaktiv    

Spritspar at

LKW und Bus ,,Spritspar-Training" für Österreichische Betriebe.

Ein Tagesseminar mit Theorie und Praxis wird ab ca. 200,- Euro netto pro Teilnehmer angeboten. Sie erhalten einen Kostenzuschuss derzeit von 25,- Euro netto pro Teilnehmer (in Abhängigkeit der zur Verfügung stehenden Mittel).

Weitere Infos erhalten Sie unter: www.klimaaktiv.at oder unserem Info-Telefon: +49 7552 7085.

 

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